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日机装液化石油气专用泵 |
液化石油气为高挥发性、易燃之危险性化学介质,在输送过程中,稍有不慎即会因介质的外泄酿成严重的灾害。有鉴于此,日机装屏蔽泵更加适用于液化石油气输送。其完全无泄漏、低噪音与体积小的设计,可大幅提升运转时的安全性及设备可靠度。
日机装液化石油气专用泵,不仅在日本有数千台的使用实绩,亦普遍使用于世界各国的瓦斯车加气站与液化石油气分装场…等相关场所。目前国内除各大液化石油气加气站外,亦有数十家液化石油气分装场使用日机装液化石油气专用泵。
日机装液化石油气输送泵依照使用目的之不同,主要可分为地上型 ( GROUND TYPE ) 、液中型 ( SUBMERGED TYPE )及变频液中型(SUBMERGED WITH VARIABLE SPEED MOTOR)三种型式。
适用于液化石油气分装、储运与卸料…等。

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型号 |
50Hz |
60Hz |
|
流量 |
扬程 |
压差 |
NpSHR |
流量 |
扬程 |
压差 |
NpSHR |
电机
功率 |
备注 |
ℓ/min |
m |
Mpa |
m |
ℓ/min |
m |
Mpa |
m |
kW |
|
| 地上标准型 |
LP101-1.5E2SC |
50 |
40 |
0.2 |
0.6 |
50 |
50 |
0.25 |
0.6 |
1.5 |
|
| LPF01-2.2E-2SS |
40 |
80 |
0.4 |
0.5 |
40 |
80 |
0.4 |
0.5 |
2.2/2.6 |
|
| LP102-3.7E-2FDJ |
- |
- |
- |
- |
120 |
80 |
0.4 |
0.4 |
3.7 |
|
| LP103-3.7E-2FDJ |
120 |
80 |
0.4 |
0.4 |
- |
- |
- |
- |
3.7 |
|
| LP102-5.5E-2FDJ |
- |
- |
- |
- |
200 |
80 |
0.4 |
0.4 |
5.5 |
|
| LP103-5.5E-2FDJ |
200 |
80 |
0.4 |
0.4 |
- |
- |
- |
- |
5.5 |
|
| 地上标准型 |
LP103-7.5E-2FDJ |
300 |
80 |
0.4 |
0.7 |
300 |
80 |
0.4 |
0.7 |
7.5 |
|
| LP103-11E-2FDJ |
- |
- |
- |
- |
300 |
120 |
0.6 |
0.7 |
11 |
|
| LP217-11E-2SCJ |
400 |
80 |
0.4 |
0.7 |
400 |
80 |
0.4 |
0.7 |
11 |
|
| LP217-15H-2SCJ |
600 |
80 |
0.4 |
1.4 |
600 |
80 |
0.4 |
1.4 |
15 |
|
| VQ223-18H-2S7J |
- |
- |
- |
- |
1000 |
75 |
0.37 |
1.6 |
18.5 |
灌装车专用 |
| LP224-22H-2SCJ |
1000 |
75 |
0.37 |
1.6 |
- |
- |
- |
- |
22 |
灌装车专用 |
| LP224-30H-2SCJ |
1500 |
75 |
0.37 |
1.6 |
1500 |
75 |
0.37 |
2.3 |
30 |
灌装车专用 |
| LP224-37H-2SCJ |
2000 |
70 |
0.35 |
2.0 |
2000 |
80 |
0.4 |
2.5 |
37 |
灌装车专用 |
[备注]
1. 上述流量、压差、电机功率系以液化石油气(LPG)比重0.56为基准,另可依工艺需求(高扬程、高流量)配合特殊设计。

型号 |
50Hz |
60Hz |
|
流量 |
扬程 |
压差 |
NpSHR |
流量 |
扬程 |
压差 |
NpSHR |
电机
功率 |
备注 |
ℓ/min |
m |
Mpa |
m |
ℓ/min |
m |
Mpa |
m |
kW |
|
| 液中型 |
YQ101-1.5E2SC |
50 |
40 |
0.2 |
0.6 |
50 |
40 |
0.2 |
0.6 |
1.5 |
|
| YQF01-2.2E-2SS |
40 |
80 |
0.4 |
0.5 |
40 |
80 |
0.4 |
0.5 |
2.2 |
|
| LPC11-3.7E-2FC |
120 |
80 |
0.4 |
0.4 |
120 |
80 |
0.4 |
0.4 |
3.7 |
|
| LPD11-5.5E-2FC |
200 |
80 |
0.4 |
0.4 |
200 |
100 |
0.5 |
0.4 |
5.5 |
|
| LPB21-7.5E-2SC |
- |
- |
- |
- |
400 |
80 |
0.4 |
0.5 |
7.5 |
|
| LPD21-7.5E-2SC |
400 |
80 |
0.4 |
0.5 |
- |
- |
- |
- |
7.5 |
|
| LPC21-11E-2SC |
- |
- |
- |
- |
500 |
100 |
0.5 |
0.6 |
11 |
|
| LPE21-11E-2SC |
500 |
100 |
0.5 |
0.6 |
- |
- |
- |
- |
11 |
|
| LPC21-11E-2SCI |
500 |
100 |
0.5 |
0.6 |
500 |
100 |
0.5 |
0.6 |
11 |
附变频控制器 |
| YQA21-3.7E-2SC |
200 |
40 |
0.2 |
0.5 |
200 |
60 |
0.3 |
0.5 |
3.7 |
分装车专用 |
| YQA21-3.7E-2SC |
120 |
75 |
0.37 |
0.5 |
120 |
80 |
0.4 |
0.5 |
3.7 |
气筒填充用 |
| YQA21-5NE-2SC |
200 |
80 |
0.4 |
0.5 |
200 |
80 |
0.4 |
0.5 |
6 |
气筒填充用 |
[备注]
1. 上述流量、压差、电机功率系以液化石油气(LPG)比重0.56为基准,另可依工艺需求(高扬程、高流量)配合特殊设计。
型号 |
泵选定的基准 |
同时加气汽车台数 |
加油机 |
| YQF01-2.2E |
2台 |
单枪式x 2部及双枪式x1部 |
| LPC11-3.7E |
4~6台 |
双枪式x 2~3部 |
| LPC11-5.5E |
8~10台 |
双枪式x 4~5部 |
| LPD11-5.5E |
8~10台 |
双枪式x 4~5部 |
| LPB21-7.5E |
12~16台 |
双枪式x 6~7部 |

选购配备
- 符合ASME规范之入口桶槽
- 真空隔离式夹套
- 变速电机控制器
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